写于 2017-05-12 03:05:02| 澳门永利网投官网| 财政

第一款雪佛兰Volts,Nissan Leafs和Smart ED于12月交付,但在历史上,2011年将被记为电动汽车(EV)的到来

出售给消费者的电动汽车将全年成为头条新闻,因为普通美国人开始认识电动汽车

由于20世纪90年代开始停滞不前,当消费者受到诱惑,然后拒绝使用通用汽车的EV1和其他电动车时,年内的每一个里程碑都会在媒体上被放大

到年底,几乎全新的50,000辆电动汽车将插入美国各地的车库和地段

汽车制造商Think,Coda,Mitsubishi,Mini,Toyota和雪佛兰(其中一些从2010年推迟)推出的新车型将为消费者提供更多选择

任何失误 - 并且会有一些 - 将导致对于那些不相信或不希望搬走化石燃料的EV怀疑者而言

人类在设计和操作车辆时一直都是错误的,用电子代替液体燃料不会改变这种情况

虽然已经采取了相当大的保障措施来防止车辆充电时发生事故,但有些人会发现创造性的失败方式,而且当不可避免地发生这种情况时,我们可以期待反对者大肆宣传

我们在派克研究中发现的2011年重要趋势之一将是“范围焦虑”这一口号的缓慢消退

范围焦虑是人们所担心的,它们都会阻止消费者购买具有80-100英里练习范围的电动车,或者因为担心电池耗尽而导致驾驶该汽车很远,导致驾驶员陷入困境

范围焦虑被夸大了,低估了驾驶员通过各种仪表板显示和听觉提示监控电池充电水平的能力

就像电动汽车的到来一样,充电基础设施的推出速度比预期的还慢

然而,政府补贴的电动汽车项目和美国充电点等公共充电基础设施的安装将在全国许多最大的都市区域安装数百个充电站

公共充电设备的可用性实际上将超过插入车辆的需要,这将导致许多充电点在一天中的大部分时间,甚至几天中闲置

虽然这将是嘲笑的主题,因为浪费纳税人的钱,如果电动汽车反而超过充电基础设施,它可能会导致严重的挫折,因为计划定期从家里充电车辆的少数司机可能会等待制造采购

电动汽车的第二幕将是全年最重要的媒体故事,即使是在电动汽车复仇年中发布的票房也是如此

许多消费者将首先直接接触电动汽车,这是从众多租赁代理商之一租用汽车,这些代理商将实现无排放驾驶优质服务

包括运输工具和出租车在内的车队对于收集有关电动汽车性能的数据至关重要,并建立这一时期的信心,电动汽车将继续存在

作者:兀官旅湄