写于 2018-12-05 08:11:00| 澳门永利网投官网| 澳门永利网投官网

(路透社) - 纽约州总检察长和其他12个州的司法部长周五在一封信中告诉特朗普政府,他们将对任何推翻车辆排放规则的努力提出严厉的法庭质疑

今年3月,总统唐纳德特朗普下令对奥巴马政府2022年至2025年的美国车辆燃油效率标准进行审查,称他们对汽车行业过于强硬

包括通用汽车公司,福特汽车公司和丰田汽车公司在内的汽车制造商表示,奥巴马政府没有进行适当的审查,以确保这些规则是可行的

汽车制造商近几个月与特朗普政府官员会面,并希望与加州和其他州达成汽车燃油效率标准协议

加利福尼亚反对削弱规则,威胁要单方面追求更严格的标准,并可能提出法律挑战

“鉴于标准将带来的关键公共健康和环境效益,如果美国环保署采取行动削弱或推迟2022-25模型年的现行标准,如加利福尼亚州,我们打算积极寻求适当的法律补救措施来阻止此类行动,”州检察官写信给环境保护局,包括宾夕法尼亚州,康涅狄格州,马萨诸塞州,爱荷华州,华盛顿州,俄勒冈州和罗德岛州

美国环保署没有立即发表评论

白宫计划与汽车公司,加利福尼亚州和其他可能的州进行谈判

这笔交易将消除汽车制造商的不确定性,汽车制造商需要多年的准备时间来设计未来的模型,并希望所有50个州都有统一的规则特朗普在3月份告诉观众欢呼工会工人,他将“确保我们保护的任何法规,保护你的工作,你的工厂......对美国汽车业的攻击已经结束

”奥巴马政府的规则,与汽车制造商谈判2011年,其目标是到2025年将整个车队的平均燃油效率提高一倍,达到每加仑54.5英里

根据2011年的协议,2022年至2025年的车型年规则必须在2018年4月前完成

奥巴马政府在离职前完成了规则

一月

如果没有达成协议,汽车制造商可能会被迫在加利福尼亚州和十几个已经在该国其他地区采用其规则和其他规则的州达到一套标准

2011年,奥巴马表示,这些规定将为驾车者节省1.7万亿美元的燃料成本,但在13年内耗费汽车行业约2000亿美元